锂鑫科技的技术成果已先后被写入交通运输部《公路常规跨径钢结构桥梁建造技术指南》、浙江省《公路钢结构桥梁制造指南》、中国公路学会《公路桥梁正交异性钢桥面板U肋双面焊接技术指南》及湖北省相关地方标准，为该技术的规范化应用提供了权威依据。公司在全国布局了10余条钢桥智能制造生产线，并在武汉新洲自建钢桥智能智造基地。技术已成功应用于沌口长江大桥、瓯江北口大桥、宁波舟山港主通道、花江峡谷大桥、深中通道等200余座新建桥梁，累计内焊缝长度接近800万米。
针对已建成的单面焊结构钢桥，锂鑫科技于2023年成功研发在役桥梁U肋仰位内焊加固成套技术，攻克了仰位自动化焊接、机器人自主行走、远距离送丝与控制系统、视频检测等关键难题，可在不中断交通条件下实施加固。该技术已在厦门天圆大桥、军山长江大桥、虎门大桥试验段、海沧大桥等工程中成功应用，业主委托的第三方科研单位实桥监测及有限元分析表明，内焊加固可显著提升疲劳寿命（原单面焊焊根处抗疲劳性能提高10倍以上）并抑制裂纹扩展。以一座600米跨径钢桥计算，单桥可节约剩余寿命周期养护运营成本超过2亿元。2026年，该技术被纳入交通运输部最新发布的《公路桥梁加固设计规范》和《公路钢结构桥梁养护技术规范》。
依托内焊核心技术，锂鑫科技持续开发出焊缝质量检测机器人、激光除锈机器人、仰位内焊加固机器人等一系列创新装备，并正在攻关人形焊接机器人在钢桥领域的应用，同时提供钢桥智能智造黑灯工厂、无图生产等一体化定制服务。锂鑫科技正以创新驱动，为我国乃至全球钢桥建造与养护贡献中国智慧。
