2014年
● 2月 武汉锂鑫自动化科技有限公司成立，自主研发U肋双面焊成套技术。
2015年
● 8月 U肋双面焊成套技术研发成功，锂鑫公司率先实现了U肋与面板角焊缝的双面焊接。
● 9月 “smartone智能桥梁焊接机器人”荣获第四届中国创新创业大赛优秀企业奖（当年湖北省先进制造行业仅有2家企业荣获该奖项）。
● 12月 武汉沌口长江公路大桥决定采用锂鑫公司的U肋双面焊成套技术。
2016年
● 5月 世界首条U肋内焊生产线在武船重工双柳基地建成投产，开始进行沌口长江公路大桥板单元的U肋双面焊施工。
● 8月 开发了U肋双面埋弧焊技术，可免开坡口实现100%全熔透，并申请了U肋双面埋弧焊的发明专利---《一种U肋的焊接方法》。
● 8月 研发了免定位焊U肋装焊一体化技术，可消除定位焊缝产生的焊接质量缺陷，并申请了免定位焊U肋装焊一体化技术的发明专利---《U肋板单 元的制作方法》。
● 11月 中铁大桥局董事长刘自明陪同中日设计咨询株式会社北京支店支房永达店长，参观考察U肋内焊生产线。
● 11月 华中科技大学完成U肋内焊疲劳试验科研论证，结果表明U肋双面焊接的抗疲劳性能比传统U肋单面焊接的提高4倍以上。
● 11月 沌口长江大桥U肋内焊施工完工，内焊缝总长度8万余米。
● 12月 中船重工集团公司主持召开《正交异性钢桥面板U肋内焊成套技术开发及应用》的科技成果鉴定，以段正澄院士为组长的专家组鉴定结论：U 肋内焊技术居国际领先水平。
2017年
● 4月 广东清云高速西江特大桥开---全桥顶板采用U肋双面焊成套技术的板单元开始内焊施工，U肋角焊缝的熔透率80%以上，达到设计施工的要 求。
● 8月 湖北石首长江公路大桥---采用U肋双面焊成套技术的板单元开始内焊施工，U肋角焊缝全熔透一次检测合格率90%以上，达到设计施工的要 求。
● 10月 《公路桥梁正交异性钢桥面板U肋双面焊接技术指南》列入中国公路学会2017年标准编制计划。
● 11月 第二条U肋内焊生产线在中铁宝桥扬州基地投产。
● 11月 嘉鱼长江公路大桥开始U肋内焊板单元施工作业。
● 11月 湖北省交通运输厅在武汉主持召开的“U肋内焊技术开发及应用科技成果鉴定暨双缝连接疲劳试验科研结题”评审会上，专家评审组鉴定U 肋内焊居国际领先水平。
● 11月 交通部行业标准《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》专家调研组专程到访武汉锂鑫自动化科技有限公司内焊生产线现场考察U肋内焊技 术，并征求规范编写意见。
2018年
● 3月 湖南洞庭胜天大桥---采用U肋双面焊成套技术的板单元开始内焊施工，U肋角焊缝的熔透率80%以上。
● 3月 武汉青山长江公路大桥---采用U肋双面焊成套技术的板单元开始内焊施工，U肋焊缝全熔透一次检测合格率90%以上，达到设计施工的要 求。
● 8月 中国公路学会在武汉召开《大跨重载宽幅钢箱梁斜拉桥建设关键技术研究》项目成果评审会，专家组一致鉴定：“U肋内焊成套工艺与装 备”居国际领先水平。
● 9月 锂鑫公司的U肋双面焊成套技术荣获广东省公路学会科学技术一等奖。
● 11月 湖南洞庭胜天大桥顺利合龙---采用锂鑫公司的U肋双面焊成套技术。
● 12月 锂鑫公司的U肋双面焊成套技术荣获中国交通运输协会一等奖。
● 12月 锂鑫公司的U肋双面焊成套技术荣获湖北省科技进步三等奖。
● 12月 锂鑫公司的U肋双面焊成套技术荣获中国公路学会科技一等奖。
2019年
● 4月 全球首条免定位焊U肋装焊一体生产线在中铁宝桥扬州基地投产，成功用于湖北嘉鱼长江公路大桥的工程实践，实现了免定位焊U肋装焊一体 技术的产业化应用。
● 5月 武汉青山长江公路大桥顺利合龙---采用锂鑫公司的U肋双面焊成套技术。
● 6月 湖北棋盘洲长江大桥---采用U肋双面焊成套技术的板单元开始内焊施工，板单元首制件中U肋角焊缝全熔透一次检测合格率高达99.7%以 上。
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发展历程 / The development course
