公司应邀参加第二届桥梁工程创新技术论坛

  为进一步推动桥梁建设技术创新和质量创优工作，促进新技术、新工艺、新设备的推广与应用，提升我国大跨度桥梁的建设水平，中国交通运输协会新技术促进分会联合安徽省公路学会等共同主办的“第二届桥梁工程创新技术论坛暨钢结构先进技术交流会”于4月27日在合肥召开。锂鑫公司作为世界首创U肋内焊技术的发明人，公司总经理高兴、总经理助理詹胜全等应邀出席了本届会议。

  第二届桥梁工程创新技术论坛会议邀请了中国工程院院士缪昌文，全国工程设计大师、港珠澳大桥总设计师孟凡超，安徽省勘察设计大师谢洪新等众多业内知名专家，以大跨度桥梁发展趋势、新技术的开发和应用、桥梁结构向大型化、空间化发展后续技术问题、桥梁美学及环境保护、钢结构桥梁产业技术创新等为主要议题，本届会议规模超400人，堪称行业盛会。

  中交第二公路勘察设计研究院有限公司桥梁设计院朱玉博士作了《沌口长江大桥正交异性钢桥面板U肋内焊技术研究及应用》的专题报告，总结了U肋内焊技术首次应用于武汉沌口长江公路大桥的项目经验。锂鑫公司联合武船重工、中铁宝桥和中交二航局研制了世界首套U肋内焊系统，实现U肋内部角焊缝的可焊、可检和可修，从根本上解决了钢箱梁中U肋单面焊时焊缝根部易产生疲劳裂纹的世界性难题，为提高正交异性钢桥面板疲劳耐久性提供了全新的解决方案。

  本届大会以“新技术、新工艺、新装备”为主题，围绕桥梁创新建设理念展开了深入探讨，会议期间还进行了创新企业的成果展示，全面展示了我国大跨度桥梁建设的最新研发成果，为业主单位、桥梁设计单位、桥梁施工单位和创新型企业搭建了高层次的交流平台。锂鑫公司作为创新型企业的代表，荣膺中国交通运输协会新技术促进分会常务理事单位，公司总经理高兴担任常务理事代表。

  会议期间，公司总经理高兴向国内桥梁设计、施工、科研单位的参会代表们详细介绍了世界首创U肋内焊技术后，对公司最新研发的U肋组焊一体技术进行技术交流，并分享了首次应用于湖北嘉鱼长江大桥工程实践的成功经验，率先实现了U肋板单元的制造技术升级。锂鑫公司持续创新、追求卓越的品质，在U肋内焊方面的创新成果吸引了众多业内同仁的目光，成为本届会议关注的焦点。

  锂鑫公司在世界范围内首次成功开发应用了正交异性钢桥面板U肋内焊成套技术后，坚持走创新驱动发展之路，潜心研发出了正交异性板单元U肋组焊一体技术，并与中铁宝桥联合建成全球首条U肋免定位内焊一体生产线，从一个行业的领先者逐步走向行业的领导者。U肋内焊的核心技术已申请国内专利35项、PCT国际专利4项，锂鑫公司拥有完全自主知识产权的核心技术，并联合中交二公院、中交二航局和武船重工等国内领先的桥梁设计施工单位编制了U肋内焊领域的地方、团体和行业标准，为钢构桥梁提供更加安全可靠的全新焊接标准，延长了桥梁面板系的抗疲劳寿命，让钢构桥梁实现更高的安全性和使用价值，对现代桥梁建造技术的进步起到了积极的作用。