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交通运输行业标准《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》制订调研组参观我公司武船内焊生产基地

发布时间:2018-01-24 16:57:04    浏览266次
       2018123日,交通运输行业标准《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》制订调研组参观了公司位于武船双柳生产基地的U肋内焊生产线,对公司的U肋内焊技术进行现场调研。调研组的专家有:中交一公局的田克平副总工、张志新副总工,中交世通重工的张丽惠总工,中铁宝桥的刘治国、孙艳萍专家,中铁山桥的付常谊院长,振华重工的马立芬总工以及广东长大的荣国城副总工。

专家调研组本次调研的目的是为了全面了解公路钢结构桥梁的设计、建造现状和服役情况,对已经较为成熟的新技术、新工艺进行全面的调研,收集意见和建议,为《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》制订提供必要的依据。

        调研组先是来到会议室针对U肋内焊技术这种桥梁行业全新的技术进行调研。在会上,公司代表对U肋内焊成套技术的开发及应用进行了全面、细致的介绍,包括技术研制背景、设备的开发、焊接工艺的研究、疲劳试验、工程应用等,并介绍了目前U肋内焊技术已经在多座大桥上获得了应用,如武汉沌口长江大桥,湖北石首长江大桥,广东清云高速西江特大桥,湖北嘉鱼长江大桥。另有武汉青山长江大桥,湖南胜天大桥也将采用U肋内焊技术,即将开工。到目前为止,使用U肋内焊技术的焊缝长度已达25万余米调研组的专家们对公司的U肋内焊技术给予了高度评价,对公司重视研发创新,积极研究新工艺、新技术给予了高度肯定,认为U肋内焊技术提高了我国公路钢结构桥梁的制造水平,若将U肋内焊技术作为新技术、新工艺纳入《公路钢结构桥梁制造与安装施工规范》的标准编制,届时将对我国钢箱桥梁的建设起到指导性的作用。同时,调研组也提出了一些宝贵的建议,比如不能因为U肋内焊技术的适应性强就一味地降低了对U肋装配精度的要求,以免出现焊漏的情况。专家们的建议为U肋内焊技术的进一步发展提供了方向。 

随后,调研组的专家们来到了车间现场,观摩了石首长江大桥的一块6U肋板单元的内焊施工全过程,并登上U肋内焊生产线主控台,观看施工过程中U肋内部的在线焊接视频监控,公司代表现场向专家们讲解了U肋内焊成套技术的应用及其优势并对专家们提出的疑问一一作答,使调研组的专家们对U肋内焊技术有了更加直观、更加深刻的认识。之后调研组来到产品堆放区查看了经U肋内焊施工的石首桥和西江桥成品板单元,并对U肋内焊焊缝的外观质量给予了高度评价!

在公司今后的发展过程中,我们将多方面征询专家及用户的宝贵建议,重视研发创新,不断改进公司的产品和技术,更好的服务于现代桥梁建设。

 

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